Online Racer Registration now open for King Shocks 38th SCORE San Felipe 250

Season opener of four-race 2025 SCORE World Desert Championship, Online racer registration for San Felipe closes on Friday, March 21; Qualifying- for SCORE Trophy Truck, SCORE TT Legend, and Trophy Truck Spec on Thursday, April 3

SCORE MEDIA CONTACT: Gabriel Garcia, Gabriel@SCORE-International.com

SCORE MEDIA CONTACT: Gabriel Garcia, Gabriel@SCORE-International.com
 
January 27, 2025
 
April 2-6 in Mexico

Online Racer Registration now open for
King Shocks 38th SCORE San Felipe 250

Season opener of four-race 2025 SCORE World Desert Championship,
Online racer registration for San Felipe closes on Friday, March 21;
Qualifying- for SCORE Trophy Truck, SCORE TT Legend,
and Trophy Truck Spec on Thursday, April 3

 

NOTE: Texto en español abajo.

 
    ENSENADA, Baja California, Mexico – Starting 52 years of SCORE Desert Racing Excellence as the World’s Foremost Desert Racing Organization, online racer registration is now open for the upcoming King Shocks 38th SCORE San Felipe 250. Round 1 of the four-race 2025 SCORE World Desert Championship will be held April 2-April 6 in the quaint, peaceful village of San Felipe, Baja California, Mexico.
     Pre-race Contingency and Tech Inspection and the start/finish line compound will be located on the picturesque El Malecon in San Felipe along the inspiring azure waters of the Sea of Cortez.
     San Felipe is 125 miles south of the U.S. Border at Calexico, Calif. on the eastern side of the Baja peninsula along the azure waters of the Sea of Cortez. All four 2025 SCORE races will be held on Mexico’s magnificent Baja California peninsula for the 10th consecutive year.
THREE DECADES-PLUS
     Celebrating the 38th anniversary of the youngest of the three legendary SCORE Baja races, sometimes referred to as the SCORE ‘Baby Baja’, with entries now being accepted on the SCORE website under Race Info at 

www.SCOREInternational.com for Pro and Sportsman entries for cars, trucks, UTVs, motorcycles and quads.
ENTRY DEADLINES
     The deadline to enter in time to be included in the SCORE San Felipe 250 Race Day program and the race program is 9 p.m. PT on Friday March 21.
     Starting positions for the classes that aren’t qualifying will be determined by a random drawing after the close of online racer registration. Results of the start draw will be posted on the SCORE website by 5 p.m. PT on Friday, March 28.
     Late entries may register in person at the SCORE Ensenada office will have until 5 p.m. PT on Wednesday, March 26. Those late entries, however, will not be included in the start draw.
     Late, on-site entries will receive the next starting position within the class entered.
     Questions should be directed to Shannon Lund, SCORE Registration and Membership Director at 775.852.8907 or registration@SCORE-International.com.
METHOD RACE WHEELS QUALIFYING
     For just the fifth time in the history of this popular ‘Spring Break’ race, SCORE will once again hold the Method Race Wheels qualifying session starting at 8 a.m. PT on Thursday, April 3 to determine the starting positions within each class for the SCORE Trophy Truck, SCORE TT Legend and Trophy Truck Spec classes. The starting order for qualifying in each class will be the order in which they entered the race.
     Entries received in the qualifying classes received after Friday, March 21 will be given then next available starting slot within their respective classes.
     Start order for qualifying will be determined by the date and time that they are received.
     The first-time qualifying was held for this race was in 2017 when Rob MacCachren, Cameron Steele and Carlos ‘Apdaly’ Lopez were the top three qualifiers in the marquee SCORE Trophy Truck division for high-tech, 1000-horsepower, unlimited custom trucks.
     In 2021, Bryce Menzies was the fastest qualifier followed by Andy McMillin and his cousin Luke McMillin. At the finish of the race Menzies was the winner, L. McMillin was second and A. McMillin finished in third place.
     In 2022, Menzies was the fastest qualifier again followed by Justin Lofton and L. McMillin. At the finish, L. McMillin was the winner, Menzies was second at the team of Mike Walser/Jax Redline finished in third place.
     In 2023, Australia’s Toby Price was fastest qualifier followed by Gustavo ‘Tavo’ Vildosola Jr, and Bryce Menzies. At the finish, Luke McMillin was the winner, Mexico’s Alan Ampudia was second, and Las Vegas’ Menzies finished in third place.

In 2024, Mexico’s Alan Ampudia was fastest qualifier followed by Gustavo ‘Tavo’ Vildosola Jr, and Menzies. At the finish, Ampudia was the winner, Luke McMillin was second, and Gustavo ‘Tavo’ Vildosola Jr, finished in third place.
     Qualifying is not open to the public and will be held on a private course that is not part of the official race course.
DEFENDING CHAMPS
     Expected back to defend their overall race wins from 2024 are Mexico’s Alan Ampudia in SCORE Trophy Truck and the motorcycle team led by Arturo Salas Jr of San Diego, Calif. (Tecate, Mexico).
     Second-generation desert racer Alan Ampudia topped a near-record field of 270 starters, roaring through the Baja desert to defeat a voluminous field in the King Shocks 37th SCORE San Felipe 250. He became the third Mexican National to in the 30-year history of the SCORE Trophy Truck class that a Mexican National has won the overall victory in this race.
    Alan Ampudia, drove solo to power his stunning No. 10 Mason-built all-wheel drive Ford Raptor to lead the fifth largest number of starters in race history to an inspiring error-free, penalty-free winning time of four hours, 2 minutes, and 20 seconds over the sun-drenched, rock-filled, silt-strewn 285.59 miles for a remarkable average speed of 70.73 miles per hour.
     Mexico’s Salas Jr, who teamed up with Carter Klein, Agua Dulce, Calif., was the Overall Motorcycle and Pro Moto Unlimited Class winner in last year's King Shocks SCORE San Felipe 250.
     Salas Jr, started and rode to race mile 160, and Klein rode from race mile 160 to the finish. The pair finished in 5:55:39, averaging 48.19 mph on the No. 11x Honda CRF450X.

THE REIGN OF THE G.O.A.T. 
    While three racers have three overall victories in the SCORE San Felipe 250, Las Vegas’ Off-Road Motorsports Hall of Fame inductee Rob MacCachren might have set a standard that will last for a while, unless he breaks his own record of six overall and SCORE Trophy Truck wins. 
     MacCachren, admired as the G.O.A.T. of off-road racing, he won the overall in San Felipe in 2018 to give him 10 class wins in this race, earned his first SCORE Trophy Truck overall in this race in 2003 when he split the driving with Mexico’s Gustavo Vildosola Sr and his second in 2007 when he split the driving with Mark Post.
     MacCachren earned back-to-back wins in 2011 and 2012 driving solo and won his fifth in 2017 and his sixth in 2018 driving solo again in his No. 11 MacCachren Motorsports Ford F-150.
MOTORCYCLE MAGIC
     Among the SCORE Overall motorcycles winners at the SCORE San Felipe 250 no one has done it any better than SCORE Baja legend Johnny Campbell who recorded seven overall motorcycle victories for Honda (1998, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004 and 2008).
     One motorcycle star with five SCORE Overall Motorcycle wins in the SCORE San Felipe 250 is Colton Udall (2010, 2011, 2013, 2015, 2016).
     Two other motorcycle aces with four SCORE Overall Motorcycle wins each are Steve Hengeveld (2001, 2002, 2003, 2004) and Mark Samuels (2016, 2017, 2018, 2019) while with three SCORE San Felipe 250 Overall wins were Danny Hamel (1994, 1995, 1996) and Robby Bell (2006, 2007, 2008).
GLORY ROADS
     History clearly shows that the SCORE San Felipe 250 has been a major building block for many of the world’s all-time greatest desert racers in addition to being the lovable baby brother of the three traditional SCORE Baja races.
     Host to the biggest and brightest stars in the history of desert racing, legends like Ivan Stewart, Walker Evans, Roger Mears, Rod Hall, Larry Ragland, Brian Collins, Dan Smith, Mark McMillin, Scott McMillin, Curt LeDuc, Jack Johnson, Danny Hamel, Johnny Campbell, Juan Carlos Ibarra, Steve Hengeveld, Robby Bell, Donald Moss, and Greg Row all are part of the foundation of this rustic race.
     Also adding to the fantastic fabric of this iconic SCORE Baja racing tapestry have been active racers like Rob MacCachren, Larry Roeseler, Andy McMillin, Daniel McMillin, Luke McMillin, Gustavo Vildosola Sr, Gustavo ‘Tavo’ Vildosola Jr, the Herbst Brothers Ed, Tim and Troy along with third-gen Herbst family racers Thor, Pierce, and EJ Herbst, the Wilson family (Randy, Rick, Ronny, Brad and Brian), Robby Gordon, B.J. Baldwin, Marc Burnett, Robby Bell, Colton Udall, Justin Morgan, Mark Samuels, Wayne Matlock, Juan Carlos Salvatierra, Adam Pfankuch, Santiago Creel, Jano Montoya, Giovanni Spinali, Jason Trubey, and Jim O’Neal.
HOUR GLASS
     This is a tale of a race told in two parts. It was first run in 1982 for three years through 1984.
     It was not held during the first five years in the seven-year run of the combined HDRA/SCORE Desert Racing Series as it resumed in 1990. It almost disappeared after the 1993 race when the combined series split and the SCORE San Felipe 250 had just 82 total starters.
     It bounced back though, as all good things in Baja do, climbing to 250 or more starters eight times, including twice with over 300 starters.
     The largest starting field was 394 in 2007 when then SCORE President Sal Fish had to move the race to Ensenada less than two weeks before the race because of disputes between land owners and government officials. That race started in Ensenada and finished in Santo Tomas, south of Ensenada.
     The largest starting field for the race when it was run in San Felipe was 2006 when 341 vehicles left the start line.
     The most finishers in this shortest of the three traditional SCORE Baja races were in 2007 when 288 completed it and 2006 when 220 crossed the finish line within the time limit.
     Like all the SCORE Baja race courses, the SCORE San Felipe 250 has always featured some of the most start, dramatic and awe-inspiring terrain and scenery in the world.  Infamous for its punishment to racer and vehicle, part of the courses has included a whoop section of over 25 miles virtually like driving over a washboard.
     Over the years, this race has seen parts of its courses go through several of the legendary infamous Baja washes like Matomi, Huatomote, Chanate, Azufre, Cuevitas and Amarillas.
     For many years, the start and finish line areas were beneath the fabled San Felipe Arches landmark on the outskirts of town. From 2016 through 2019, the start/finish line was on El Malecon along the Sea of Cortez in the heart of town and in 2021 the start/finish line area was on the grounds of the El Dorado Rancho just north of town. The race was not held in 2020 because of the global health pandemic.
     The start/finish line compound returned to El Malecon in 2022, 2023, 2024 and is scheduled to return in 2025.
MULTI WINNERS
     The all-time leader in class wins in the SCORE San Felipe 250 is motorcycle age-group racer Jim O’Neal who has competed in all 37 previous SCORE San Felipe races, winning his class a record 20 times.
     Second in class wins is Eric Solorzano who has won 11 times in Class 11 (stock VW Sedan) while third is MacCachren with 10 class wins and fourth is Donald Moss who won nine times in 10 years in Class 3 in his sturdy Ford Bronco (2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2008, 2009, 2012, 2013).
     Tied for fifth in class wins with eight each are SCORE Baja motorcycle racing legend Johnny Campbell, Wayne Matlock, and Dan Smith who first won in 1984 on a motorcycle and won his final one in 2002 in SCORE Trophy Truck, teaming with David Ashley.
VIVA EL TRIUNFADOR AZTECA
     Juan Carlos “Tigrillo” Ibarra, Ensenada, Baja California, Mexico, became the first Mexican national to win a SCORE Trophy Truck race when he won his class in 1998 while finishing second overall to the Class 1 team of Mark Post/Jerry Whelchel in the SCORE San Felipe 250.
MANUFACTURER CHAMPS
     In the battle of manufacturers, several categories are represented.
     Leaders in overall truck wins are Ford Truck (19), Chevy Truck (6), Dodge Truck (2) and Jeep and Toyota with one win each.
     Leaders in overall cars wins are Chenowth (4) Jimco (2) Raceco (1) and Riviera (1).
     Leaders in overall Tire manufacturers’ wins for cars/trucks are BFGoodrich Tires (31), Callahan Tires (2) and Toyo Tires (2), and Goodyear Tires (1) 
     The leaders in overall motorcycle wins are Honda (24), Kawasaki (7), KTM (4) and Husqvarna (2).
     The leaders in overall engine wins for cars and trucks are Ford (19), Chevy (8), Porsche (3), Dodge (2), Volkswagen (2), BMW (1), Jeep (1) and Toyota (1).
BFGOODRICH TIRES UNMATCHED
     BFGoodrich Tires, the official tire of SCORE for 49 years, voted the 2024 SCORE Pit Support Team of the Year for the 34rd time.
     BFGoodrich Tires has been the choice of 35 of the 56 overall winners of the popular SCORE Baja 500 and 34 of the 57 overall winners of the legendary SCORE Baja 1000. BFGoodrich Tires is also the title sponsor of both iconic races again in 2025.
     BFGoodrich Tires also has been the choice of 31 of the 36 overall winners of the SCORE San Felipe 250, all three SCORE Desert Challenge races in Baja, the one SCORE Challenge of Champions in San Felipe, the one SCORE Baja Sur 500 and one out of the three SCORE Baja 400 races.
SCOREstory
     The original SCORE International was founded in 1973 by the late Mickey Thompson and headed by Sal Fish from 1974 until Fish sold SCORE International on Dec. 20, 2012. SCORE continues as the premier sanctioning body in the sport of desert racing. SCORE races feature classes for Pro and Sportsman cars, trucks, UTVs, motorcycles and quads competing in the internationally-televised four-race SCORE World Desert Championship.
SCOREscope

2025 SCORE SCHEDULE

     Here are the dates for the four-race 2025 SCORE World Desert Championship which will be held in Baja California, Mexico for the 10th consecutive year:

King Shocks 38th SCORE San Felipe 250

April 2-6, San Felipe, Baja California, Mexico

BFGoodrich Tires 56th SCORE Baja 500—

June 4-8, Ensenada, Baja California, Mexico

6th SCORE Baja 400

September 10-14, Ensenada, Baja California, Mexico

BFGoodrich Tires 58th SCORE Baja 1000—

November 10-16, Ensenada, Baja California, Mexico

SCORE SPONSORS…

     Official SCORE Sponsors: BFGoodrich Tires-Official Tire and Race Title Sponsor, Ford-Official Truck and SUV, King Shocks-Official Shock Absorber and Race Title Sponsor, Polaris RZR-Official UTV, VP Racing-Official Fuel, Optima Batteries-Official Battery, Rugged Radios-Official Radio Communication, Sylvania Off-Road-Official Light, Method Race Wheels-Official Wheel and Race Qualifying sponsor, Lasernut-Official Custom Metal Fabricator, Wide Open Excursions-Official Arrive and Drive Company, Crystal Bay Casino-Official Casino.

     SCORE Official Partners: MEXICO Secretary of Tourism, Baja California Secretary of Tourism, Ensenada Municipal Government, San Felipe Municipal Government, San Quintin Municipal Government, Ensenada Marketing Tourism Committee, San Felipe Marketing Tourism Committee, Ensenada Hotel and Motel Association, Proturismo Ensenada, Instant Mexico Auto Insurance, and Cruz Roja Mexicana.

     For more information regarding SCORE, visit the official website of the SCORE World Desert Championship at www.SCORE-International.com.

Contacto de prensa de SCORE: Gabriel García, Gabriel@SCORE-International.com

 

27 de enero de 2025

Del 2 al 6 de abril en México

Comenzaron los registros de inscripción para la 

King Shocks 38th SCORE San Felipe 250

La fecha inaugural de las 4 carreras del Campeonato Mundial del Desierto 2025 de SCORE ya cuenta con inscripciones abiertas para la tradicional carrera fuera de camino; el jueves 3 de abril se realizará la calificación para los SCORE Trophy Trucks, SCORE Trophy Trucks Legend y Trophy Truck Spec

 

ENSENADA, Baja California, México- Iniciando los festejos de los 52 años de SCORE como la organización fuera de camino más importante a nivel mundial, hoy se abrieron las inscripciones por internet para la edición 38 de la King Shocks San Felipe 250. La Fecha 1 del Campeonato Mundial del Desierto 2025 de SCORE se realizará del 2 al 6 de abril en el pintoresco puerto de San Felipe, Baja California, México.
     La revisión mecánica y la inspección técnica de los vehículos participantes por parte de oficiales técnicos de SCORE, se realizará en el Malecón de San Felipe, mismo escenario para la zona de arranque y meta del evento, a unos pasos solamente del Mar de Cortez.
     San Felipe se encuentra a 201 kilómetros de la garita fronteriza de los Estados Unidos en Calexico, California, en el lado este de la península de Baja California, y contando con el majestuoso Mar de Cortez a un costado solamente. Las 4 fechas de SCORE en este 2025, se realizarán en México, en específico, dentro de la península de Baja California, algo que sucederá por décimo año en fila.

TRES DÉCADAS DE EXCELENCIA
     Festejando sus 38 años de existencia como la carrera más joven de la llamada “Triple Corona de Baja”, la San Felipe 250, también es nombrada como la “Bebé de SCORE y Baja”, evento que cuenta con inscripciones abiertas en la página de internet de SCORE, 

www.SCOREInternational.com, para categorías profesionales y de novatos para carros y motocicletas.

FECHA LÍMITE DE INSCRIPCIONES
     La fecha límite para inscribirse para la SCORE San Felipe 250, es el viernes 21 de marzo a las 9 de la noche, tiempo del Pacífico, de esa manera, los competidores asegurarán su espacio en la revista oficial de la competencia.
     El orden de arranque para las categorías que no calificarán, será determinado por un sorteo de posiciones, mismo que se llevará a cabo tras el cierre oficial de participantes por internet. Los resultados del sorteo de posiciones se darán a conocer en la página de internet de SCORE, el viernes 28 de marzo, en punto de las 5 de la tarde, tiempo del Pacífico.

     Los corredores que no alcancen a registrarse por internet, lo pueden hacer en persona, visitando la oficina de SCORE en Ensenada, contando con fecha máxima para este proceso, el miércoles 26 de marzo a las 5 de la tarde, tiempo del Pacífico. Los registros tardíos no podrán ser incluidos en el sorteo inicial de posiciones.
     Para los corredores que se registren en forma tardía, recibirán su lugar de arranque en su categoría, detrás de quienes fueron parte del sorteo de posiciones.
     Para mayor información, se puede contactar a la persona responsable de los registros de corredores y membresías de SCORE, Shannon Lund, a su teléfono celular 775.852.8907, o, al correo electrónico, registration@SCORE-International.com.
LA CALIFICACIÓN METHOD RACE WHEELS
     Por quinta ocasión dentro de la historia de la popular carrera de “Spring Break”, SCORE llevará a cabo la calificación Method Race Wheels, evento que se realizará el jueves 3 de abril a partir de las 8 de la mañana, tiempo del Pacífico, para definir la “parrilla de salida” en las siguientes categorías, SCORE Trophy Trucks, SCORE Trophy Trucks Legend y Trophy Truck Spec. El orden de arranque en la calificación en las diferentes clases, se definirá a cómo los equipos se registren por internet.
     Los registros de corredores que se reciban después del viernes 21 de marzo, contarán con el siguiente espacio disponible en cada una de las categorías que estarán calificando.
     El orden de calificación será definirá en SCORE, de acuerdo a la fecha en que cada equipo llene su registro por internet.
     La primera calificación para la SCORE San Felipe 250 sucedió en 2017, con Rob MacCachren, Cameron Steele y Apdaly López, ocupando los 3 tiempos más veloces dentro de los espectaculares SCORE Trophy Trucks, categoría para vehículos con lo último en tecnología, además de motores de 1 mil caballos de fuerza.
     En 2021, Bryce Menzies se llevó la “pole position”, seguido en el subliderato por Andy McMillin, y Luke McMillin cerró con el tercer mejor tiempo. Ya en la carrera, Menzies se quedó con la bandera a cuadros, Luke McMillin fue segundo, y Andy McMillin completó el podio.
     Para 2022, Menzies repitió como el piloto más veloz de la calificación de la carrera, Justin Lofton registró el segundo mejor tiempo, y Luke McMillin fue tercero. Dentro de la competencia, Luke McMillin se llevó los máximos honores, Menzies fue su escolta, y la dupla de Mike Walser y Jax Redline, cerró en el tercer lugar.
     En 2023, el australiano Toby Price conquistó la calificación, el mexicalense Gustavo “Tavo” Vildósola Junior logró el segundo mejor tiempo, y Bryce Menzies culminó en el tercer puesto. Ya en la meta de la carrera, Luke McMillin fue el gran vencedor, Alan Ampudia fue sublíder, y Menzies concluyó en la tercera posición.

     Hace casi un año, el ensenadense Alan Ampudia fue el vencedor de la calificación, “Tavo” Vildósola Junior fue segundo y Bryce Menzies quedó con el tercer mejor registro de tiempo. En la carrera, fue Ampudia quien se llevó el triunfo, Luke McMillin quedó en segundo puesto, y Vildósola Junior ocupó el tercer lugar dentro de los SCORE Trophy Trucks.
     La calificación es una actividad sin acceso a espectadores, evento que contará con una ruta en una propiedad privada, misma que no forma parte de la ruta oficial de la SCORE San Felipe 250.

QUIEREN MANTENERSE EN LA CIMA
     Se espera que los ganadores overall de la carrera el año pasado, los mexicanos Alan Ampudia en los SCORE Trophy Trucks, y Arturo Salas Junior en las motocicletas, estén en la línea de arranque para defender su corona en los desiertos de San Felipe, Baja California, México.
     Como segunda generación en una familia que ama el Off-Road, Alan Ampudia se colocó al frente de un contingente de 270 corredores, para ser el gran triunfador en los desiertos de Baja y dentro de la edición 37 de la King Shocks SCORE San Felipe 250. Ampudia se convirtió en el tercer corredor azteca en ganar esta carrera dentro de los SCORE Trophy Trucks, al igual, que el overall de la misma.
    Manejando sin un relevo al volante de su Ford Raptor Número 10 de la marca Mason Motorsports, unidad de doble tracción, Alan Ampudia fue el triunfador absoluto en un contingente que contó con la quinta cifra más alta de participantes en la historia de la carrera, sin sufrir castigo alguno en el evento, para cruzar la meta tras 2 horas, 2 minutos y 20 segundos, sumado a que venció a la ruta de 258.59 millas con un promedio de velocidad de 70.73 millas por hora.

     El tecatense Arturo Salas Junior junto al californiano Carter Klein, ganó el overall de las motos y la clase Pro Moto Unlimited en la última edición de la King Shocks SCORE San Felipe 250.
     Salas Junior comenzó la carrera y se bajó de la motocicleta en la milla 160, para cederle el relevo a Klein, quien manejó en la segunda mitad de la competencia hasta la meta. El dúo detuvo su reloj en 5 horas, 55 minutos y 39 segundos, contando con una velocidad promedio de 48.19 millas por hora a bordo de la motocicleta Honda CRF450X Número 11x.

EL REINADO DEL “BIG MAC” 
    La leyenda viviente del Off-Road, Rob MacCachren es el líder en triunfos overall de la SCORE San Felipe 250, con 6, quien es un integrante del Salón de la Fama del Off-Road de Las Vegas, Nevada, destacando que todos sus éxitos en forma absoluta, han sido como parte de los SCORE Trophy Trucks.
     MacCachren, considerado como “La Cabra”, ganó el overall de la San Felipe 250 en 2018, siendo ese su éxito número 10 dentro de la carrera, recordando, que su primer overall se dio en 2003, como parte del equipo Vildósola Racing al lado de Gustavo Vildósola Señor, además de otro éxito absoluto en este evento durante 2007, en esa ocasión, teniendo como compañero a Mark Post.
     En 2011 y 2012, MacCachren logró triunfos absolutos en forma consecutiva, para capturar posteriormente su quinta y sexta victoria en forma overall, ambas hazañas deportivas, manejando su Ford F-150 Número 11 del equipo MacCachren Motorsports. Todas esas conquistas fueron sin contar con un relevo al volante.

LOS MAGOS DEL MOTOCICLISMO
     Una marca de siete triunfos overall es la que tiene Johnny Campbell dentro de la SCORE San Felipe 250, una leyenda de las Bajas, quien siempre dominó los desiertos de esta zona de la península de Baja California a bordo de una motocicleta Honda, éxitos cosechados por él en 1998, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004 y 2008.
     Otra estrella del motociclismo, Colton Udall, cuenta con 5 victorias overall en la SCORE San Felipe 250, quien fue el más veloz en las ediciones de 2010, 2011, 2013, 2015 y 2016.
     Dos figuras más del motociclismo que han brillado en la SCORE San Felipe 250, son Steve Hengeveld, 2001, 2002, 2003 y 2004, y Mark Samuels, 2016, 2017, 2018 y 2019, ambos con 4 conquistas, seguidos con 3 triunfos en la SCORE San Felipe 250 por Danny Hamel, quien se impuso en 1994, 1995 y 1996, y Robby Bell, este último triunfó en 2006, 2007 y 2008.

CAMINOS GLORIOSOS
     La historia indica claramente que la SCORE San Felipe 250 se ha convertido en un desafío monumental para los mejores corredores de Off-Roas del mundo, quienes han escrito diferentes historias en la carrera más joven dentro de las 3 competencias más tradicionales de SCORE en Baja California.
     Por los caminos gloriosos de San Felipe, han desfilado leyendas del Off-Road de la talla de Iván Stewart, Walker Evans, Roger Mears, Rod Hall, Larry Ragland, Brian Collins, Dan Smith, Mark McMillin, Scott McMillin, Curt LeDuc, Jack Johnson, Danny Hamel, Johnny Campbell, Juan Carlos Ibarra, Steve Hengeveld, Robby Bell, Donald Moss, y Greg Row, atletas que son parte de momentos únicos de la tradicional carrera fuera de camino.
     En tiempos más recientes, corredores en activo dentro de SCORE, han conquistado la cima de esta competencia, como Rob MacCachren, Larry Roeseler, Andy McMillin, Daniel McMillin, Luke McMillin, Gustavo Vildósola Señor, Gustavo “Tavo’” Vildósola Junior, los hermanos Herbst, Ed, Tim y Troy, de la mano de la tercera generación de los Terribles, Thor, Pierce, y E.J. Herbst, la familia Wilson, con Randy, Rick, Ronny, Brad y Brian, Robby Gordon, B.J. Baldwin, Marc Burnett, Robby Bell, Colton Udall, Justin Morgan, Mark Samuels, Wayne Matlock, Juan Carlos Salvatierra, Adam Pfankuch, Santiago Creel, Jano Montoya, Giovanni Spinali, Jason Trubey, y Jim O’Neal.
DATOS HISTÓRICOS
     La SCORE San Felipe 250 se llevó a cabo en una primera época, entre los años de 1982 y 1984.
     No se llevó a cabo en los primeros 5 años de la alianza entre las organizaciones de HDRA y SCORE, con la carrera volviendo a escena en 1990. Casi desaparece después de 1993, al separarse esos dos organismos, sumado a un número de 82 equipos inscritos para esa SCORE San Felipe 250.
     Volviendo con más fuerza, al igual, que todas las cosas positivas en Baja California, la cifra de equipos inscritos de 250 o más, se ha dado en 8 ocasiones, sumado a un par de veces, con más de 300 participantes.
     El récord de participantes en la carrera es de 394, cifra que se dio en 2007, cuando el entonces presidente de SCORE, Sal Fish, decidió mover la carrera a Ensenada, apenas 2 semanas antes del evento, por disputas entre ejidos y el gobierno. En esa ocasión, la ruta arrancó en Ensenada, y finalizó en la delegación de Santo Tomás.
     La cifra más alta de participación de la carrera en San Felipe, fue la edición 2006, con 341 equipos recibiendo el banderazo de salida.
     En 2007 se registró el número más alto de equipos que concluyeron la carrera de menor distancia entre las 3 más importantes de SCORE, con 288 corredores cruzando la meta, y, un año antes, la cifra de competidores que terminaron el evento, fue de 220.
     Como otras de las carreras de SCORE en la península de Baja California, las pistas de una SCORE San Felipe 250 cuentan con los terrenos más espectaculares y desafiantes del mundo. Una verdadera odisea para los corredores, al igual, que sus motocicletas y carros, de la mano de una zona extensa de whoops, misma que abarca más de 25 millas.
     A través de los años, esta competencia ha contado con zonas legendarias de las Bajas, como los arroyos del Matomí, Huatamote, Chanate, Azufre, Cuevitas y Amarillas.
     El arranque y meta de la carrera, fue por muchos años el monumento de Los Arcos, en la entrada al nuevo municipio de San Felipe. De 2016 a 2019, el banderazo de salida se dio en el Malecón de San Felipe, a un costado del Mar de Cortez, dentro del corazón de la ciudad, y para 2021 el evento comenzó y finalizó en el rancho El Dorado, al norte de la ciudad. En 2020 la carrera no se llevó a cabo por la pandemia mundial del Covid-19.
     A partir de 2022, y hasta la fecha, el arranque de la SCORE San Felipe 250 ha sido el Malecón, sede que recibirá el evento durante este 2025.

“EL TIGRILLO” IBARRA, UN MEXICANO TRIUNFADOR 
     El ensenadense Juan Carlos “El Tigrillo” Ibarra, hizo historia en la SCORE San Felipe 250 de 1998, al ser el primer mexicano en ganar una carrera dentro de los SCORE Trophy Trucks, aunque finalizó segundo overall, superado por los vencedores también de la Clase 1, Mark Post y Jerry Whelchel. 

GANADORES POR EXCELENCIA
     El máximo ganador de la SCORE San Felipe 250 a lo largo de su historia, es la leyenda de las motos, Jim O’Neal, quien ha participado en todas las 37 ediciones previas de la carrera y contando con un récord de 20 triunfos.
     Con 11 victorias, aparece el tijuanense Eric Solórzano en el subliderato general, todos como piloto de la Clase 11, a bordo de su vochito stock Volkswagen, seguido por Rob MacCachren con sus 10 triunfos, y, en cuarto lugar aparece Donald Moss, quien cuenta con 9 éxitos en la Clase 3, de la mano de su Ford Bronco en 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2008, 2009, 2012 y  2013.
     Empatados en el quinto lugar dentro de la clasificación general, con 8 victorias cada uno, aparecen las leyendas vivientes de las Bajas y las motocicletas, Johnny Campbell, Wayne Matlock, y Dan Smith, este último ganó por primera vez en la SCORE San Felipe 250 en la edición 1984 a bordo de una motocicleta, y, su último éxito, fue en 2002, dentro de los Score Trophy Trucks y uniendo fuerzas con David Ashley.

MANDA FORD EN LA SCORE SAN FELIPE 250
     En la batalla de las empresas automotrices, varias de ellas han sido parte de la SCORE San Felipe 250.
     Ford es quien manda dentro de la competencia en forma overall, con 19 victorias, seguida por la marca Chevrolet con 6, Dodge con 2 es tercera, mientras que Jeep y Toyota cuentan con un éxito en este departamento.
     Encabezando las victorias absolutas conseguidas por buggys, la empresa Chenowth tiene 4, Jimco 2, además de Raceco y Riviera, con 1 cada una.
     Dentro de las compañías de llantas con más triunfos overall en la competencia, BFGoodrich Tires manda con 31, Callahan Tires y Toyo Tires están empatadas en el segundo lugar con 2, además de Goodyear Tires con 1.
     Como parte de las motocicletas, Honda manda de manera absoluta con 24 victorias, Kawasaki le sigue con 7, KTM es tercera con 4, y, en último puesto aparece Husqvarna con 2.
     En los motores, Ford encabeza la clasificación general con 19 victorias overall, luego viene Chevrolet con 8, Porsche es tercera con 3, Dodge y Volkswagen comparten el cuarto sitio con 2, y BMW, Jeep y Toyota con solamente 1 en el quinto puesto.

EXTIENDE BFGOODRICH TIRES SU DOMINIO
     La compañía BFGoodrich Tires, la marca oficial de llantas de SCORE por 49 años, fue elegida mediante una votación como el Pit del Año de SCORE, hazaña que ha logrado ya en 34 ocasiones.
     El reinado de BFGoodrich Tires en la SCORE Baja 500 es impresionante, ya que ha ganado el overall en 35 de las 56 ediciones que se han realizado, así como ha triunfado en forma absoluta en la SCORE Baja 1000 en 34 de las 57 ediciones que se han realizado hasta la fecha. BFGoodrich Tires será nuevamente el principal patrocinador de las dos legendarias carreras fuera de camino en 2025.
     También en la SCORE San Felipe 250 se ha visto el poderío impresionante de BFGoodrich Tires, ya que la marca ha conquistado 31 overalls de 36 ediciones que se han realizado, además de 3 en el Reto Desértico celebrado en Baja California, una en el Desafío de Campeones de SCORE en San Felipe, una en la SCORE Baja Sur 500, y 3 en 4 de las ediciones celebradas dentro de la SCORE Baja 400.

Historia de SCORE

     SCORE International fue fundada en 1973 por el fallecido Mickey Thompson, y, un año después, bajo la guía de Sal Fish, hasta que él vendió la empresa el 20 de diciembre de 2012. SCORE sigue como la empresa líder dentro de las carreras fuera de camino. SCORE cuenta con diferentes categorías profesionales y Sportsmans de motocicletas y carros, sumado a una gran cobertura de programas de internet de sus 4 fechas en el Campeonato Mundial del Desierto de SCORE.

Universo SCORE

CALENDARIO 2025 DE SCORE

Estas son las 4 fechas del Campeonato Mundial 2025 de SCORE, que se realizará en su totalidad en Baja California, algo que sucederá por décimo año en fila.
Edición 38 de la King Shocks SCORE San Felipe 250
Abril 2-6, San Felipe, Baja California, México
Edición 57 de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 500
Junio 4-8, Ensenada, Baja California, México
Edición 6 de la SCORE Baja 400
Septiembre 10-14, Ensenada, Baja California, México 

Edición 58 de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000
Noviembre 10-16, Ensenada, Baja California, México

PATROCINADORES SCORE…

     Patrocinadores oficiales de SCORE: BFGoodrich Tires-Patrocinador oficial de llantas y carreras, Ford-Patrocinador oficial de camionetas y todoterrenos, King Shocks-Patrocinador oficial de amortiguadores y carreras, Polaris RZR-Patrocinador oficial de UTV, VP Racing-Patrocinador oficial de combustible, Optima Batteries-Patrocinador oficial de baterías, Rugged Radios: Radiocomunicación oficial, Sylvania Off-Road: Luces oficiales, Method Race Wheels: Patrocinador oficial de los rines y de la clasificación de la carrera, Lasernut: Fabricante oficial de metal a medida, Wide Open Excursions: Empresa oficial para tours de Off-Road, Crystal Bay Casino: Casino oficial.

     Socios Oficiales de SCORE: Secretaría de Turismo Federal, Secretaría de Turismo de Baja California, Gobierno Municipal de Ensenada, Gobierno Municipal de San Felipe, Gobierno Municipal de San Quintín, Comité de Mercadotecnia Turística de Ensenada, Comité de Mercadotecnia Turística de San Felipe, Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles de Ensenada, Proturismo Ensenada, Instant México Auto Insurance, Cruz Roja Mexicana.

     Para más información sobre SCORE, visita la página de internet oficial del Campeonato Mundial del Desierto de SCORE en www.SCORE-International.com.